Ferrari LaFerrari 2013
Ferrari LaFerrari (Феррари ЛаФеррари) - заднеприводное купе класса «G2». Мировая премьера модели состоялась на автосалоне в Женеве в марте 2013 года.
LaFerrari стала преемником легендарной модели Enzo, однако уникальность ее не столько в этом, сколько в том, что суперкар выпущен лимитированным тиражом 499 экземпляров, а в его конструкции реализованы технологии, применяемые, не много ни мало, в Формуле-1. Например, в основе автомобиля лежит монокок, изготовленный из четырех видов углеволокна. Внешние кузовные панели также выполнены из композитных материалов. Интересно также, что кресла в салоне не регулируются, то есть жестко закреплены. Подгонка же под потребности водителя осуществляется настройкой рулевой колонки и педального узла.
Передняя подвеска у Феррари ЛаФеррари двухрычажная. Сзади - многорычажная. Настраивать ее помогали пилоты Формулы-1 Фернандо Алонсо и Фелипе Масса. И если верить их отзывам, купе прекрасно управляется. Немалую роль в этом играют активные амортизаторы с магнетореологической жидкостью и двойными соленоидами, многорежимный трекшн-контроль, система стабилизации, блокировка дифференциала с электронным управлением, активные аэродинамические элементы, карбонокерамические тормоза и шины (265/30 R19 спереди, 345/30 R20 сзади).
В движение Ferrari LaFerrari приводит гибридная силовая установка суммарной мощностью в невероятные 963 л. с. При этом пиковый крутящий момент превышает 900 Нм такой результат стал возможен благодаря объединению усилий 6,3-литрового атмосферного V12 мощностью 800 л. с. (700 Нм) и 163-сильного электромотора, интегрированного в корпус 7-ступенчатой преселективной роботизированной коробки передач. Питание электромотора обеспечивается блоком аккумуляторных батарей, подзаряжаемых методом рекуперации энергии при торможении, а также преобразованием в энергию излишек крутящего момента.
Естественно, столь выдающиеся мощностные и тяговые характеристики ЛаФеррари выражаются в не менее выдающуюся динамику. С места до 100 км/час автомобиль разгоняется менее чем за три секунды. Чтобы стрелка спидометра добралась до отметки 200 км/час, нужно менее семи секунд, а до 300 км/час - 15 секунд. Максимальная же скорость суперкара составляет 350 км/час. При этом на преодоление 100 км пути суперкару требуется в среднем 14,2 литра бензина.
Источник: Ferrari-LaFerrari.InfoCar.ua
